杏彩官网登录什么是下线车 下线车能买吗？首先我们先来看一下下线车的定义：下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有就是过了八年以后，下限车不能上路。

　　相比于正常的二手车来说，下线车最大的优点就是便宜。一般下线车的市场价格仅为正常价格的一半不到，不可谓说不便宜。但是在二手车市场有这么一个规律：那就是便宜没好货，好货不便宜；二手车市场不存在捡漏这一说，能够用市场价买到质量相匹配的二手车就是个人能力的体现了。和一般的低价车不同，下线车便宜不是因为出过事故或是手续不全；下线车的手续都是齐全的，一般也没有什么重大事故，唯一的问题就是剩余年限和公里数。

　　如果下线车从出厂到现在只有三四年的话，还是可以购买的，当然这不是很现实。一般来说我们见到的下线车多为六七年的老车，因为年限的原因，即使车况良好用户买回家顶多也就开个一两年。而且大部分下线车都是出租车淘汰的，杏彩注册里程高保养少车况一般都不会太好。某某视频APP上的那些“13年大众志俊，精品车况原车原码全国提档过户只要一万多的”大多都是这类下线车，从外表上你看不出这些车的问题；但是这些车的质量的确堪忧，出租车动辄几十万的里程对汽车三大件的磨损相当大。

　　虽然下线车的问题很多，杏彩平台app但是下线车还是很有市场的。在一些偏远的小县城，因为价格低廉，下线车的市场还是很有前途的。这类车因为价格便宜买回来开个一两年直接报废一点也不会心疼，而且大部分城镇居民的用车频率并不高，稍微修缮一番下线车还是能满足人们的正常出行的。

　　我的观点是：下线车可以买，但是得具体情况具体对待。如果您只是单纯的想买辆车回来练练手，下线车完全是可以购买的。但如果您是想买一台正常家用的二手车，我建议您还是绕开下线车这个选项吧；毕竟现在花个三五万完全可以买一台车况比较OK的二手车，没有必要去买下线车花这个冤枉钱。其实不管是买二手车还是买新车，都要看买主的实际需求；毕竟对买主来说，自己需要的才是最好的。